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张宏波 先生
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发布时间:2021-11-21 18:25:10





吊车多液压缸加一级绳排的特点是末一节伸缩臂采用钢丝绳伸缩吊车租赁,其它伸缩臂采用多级缸或多个单级缸或多级缸和单级缸套用等方式直接用油缸伸缩。因而末伸缩臂的截面变化较大,其它臂节截面的变化较小。绳排系统绳排系统在中国已经应用的比较成熟,也是一种历史比较悠久的技术。此技术的优点是臂长变化容易、工作臂长种类多、可以带载伸缩、实用性很强,缺点是自重重、对整机稳定性的影响较大。现在在100吨以下的起重机上应用的比较广泛,其原理如图,就是简单的滑轮原理。
吊臂伸缩原理:“单缸插销”该方式确保某一节伸缩臂和伸缩油缸互相锁定后才能释放该节臂和其它节臂的联接。利勃海尔将拔销装置置于伸缩机构上方,其优点是结构简单,自锁性强,便于实现;格鲁夫GROVE、德马格、多田野将拔销装置置于伸缩机构两侧,结构布置上比较困难,对加工、装配精度要求高,插拔销难度相对较大。缸销则都布置在伸缩机构的侧方。
下面说一下吊点位置的计算方法:吊车一个吊点位置的计算方法:在吊车起重吊运作业中,需要采用打起方法挂绳或调整货物位置,这是货物只有一个吊点。一般一个吊点位置应在距离吊端0.3L处(L在这里代表货物长度,以下均采用此符号字母)。在实际操作过程中,由于场地和货物码放的限制,打起时,吊点位置的确定以能栓牢货物和吊绳不脱落为准。吊挂时要保证安全。
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